Urbanet Analyse i media

• Sjåførbehovet øker med selvkjørende busser

• Kollektivrapport overlevert

• Har du «deltidsjobb» som privatsjåfør for barna dine?

• Barn sykler mindre

• Bilbarna og birkenforeldre

• Slutt å kjøre barna til fritidsaktiviteter dersom du gjør det av sikkerhetshensyn

• Sykler mer for å trene, mindre som transport

• Hvordan få mest og best kollektivtransport for penga?

• Daglige sykkelturer blant ungdom nesten halvert

• Hva gjør at folk velger sykkel – eller ikke?

• Nær 70 prosent tar aldri bussen

• Regjeringen vil vel ha flere yrkessjåfører – eller?

• NHO-rapport: – Norge trenger 1000 nye bussjåfører årlig

• Ap åpner for bussterminal i sentrum

• Nytt tänk ska kapa kostnader

• Ny rapport: Vi trenger 14.000 nye bussjåfører

• ”För lite incitament i incitamentsavtal”

• Frp åpner for å skrote dobbeltsporet til Egersund

• Ny prisstruktur attraherar nye kunder. Skriver Torbjörn Eriksson i Trafikforum

• Hvem kan vi tro på? NSB eller lokførerne?

• Ringvirkninger av arealplanlegging – for en mer bærekraftig bytransport?

• Lufthavnstruktur på Helgeland: Det bør bli en enkel jobb for staten å si nei til...

• Kostnadsökningen i kollektivtrafikken kan stoppas (side 17)

• Skal undersøke hvem som rammes hardest av bompenger

• De som sykler sjelden i en kommentar av Jan Storø i Agenda Magasin

• Urbanet om superbuss i Trondheim: Ingen ekte «bybane på hjul»

• Hvem skal betale?

• Kollektivtrafikens ekonomi: ”Dyrt att fortsätta som idag”

• 4 av 10 Oslo-syklister føler seg utrygge i trafikken

• Kollektivtrafik till varje pris

• Grønn skattekommisjon overser et viktig virkemiddel

• Gratis kollektivtransport gir ikke bedre luftkvalitet

• Bane viktigere enn ny E18

• Titusener av passasjerer må bytte buss hver dag fra 2019

• Bård Norheim på tysk tv: Elbil suksess koster mer enn det smaker? Norge er i Europa-toppen...

• Forskere anbefaler kraftig takstøkning i bomringen

• Blandet innhold i Oslopakke 3

• Hvordan skal vi få plass til 7 millioner?