Rammeavtale om faglig bistand til klima- og transportutredninger
Færre holdeplasser - flere reisende
Strategier för framtidens kollektivtrafik
God drift – veien til mobilitet og selvstendighet
https://samferdsel.toi.no/hjem/holdeplassavstand-tilsvar-til-minken-article33739-98.html
Færre holdeplasser, flere reisende
Evaluering av to jernbanestrekninger
Vinn-vinn for kollektivtransporten
Enklere, raskere og oftere. Forslag til nytt kollektivtilbu...
Ringvirkninger av arealplanlegging – for en mer bærekraftig...
Har Arvid Strand sovet i timen?
Ingen strak vei til nullvekstmålet
Hvordan gåing og sykling kan konkurrere med bilen
Nullvekstmålet er en utopi uten friske midler
Forsinkelser koster kollektivtrafikantene 3 milliarder...
Takstforsøk og tilbudsforbedring på Drøbak-busser:...
Gale tidsverdier kan spenne bein under nysatsing på...
9 bud for vellykket kollektivsatsing
Belønningsordningen i de største byene. Behov for mer...
Lønnsomt for samfunnet å gi mer til kollektivtrafikken
Innfartsparkering krever tilrettelegging: De kunne...
Tog med høy frekvens og god fart Oslo-København: Større...
Rammebetingelsene en hemsko for kollektivtransporten
Venstre i Vefsn, Alstahaug og Herøy vil at Venstre sentralt ser om igjen på hele...
Mjøsbyen:1 av 3 kan sykle til jobb
Skal vi nå klimamålene, må vi begynne i begge ender
Forskning om differentierade taxor i kollektivtrafiken
Enklere, raskere og oftere
Det store fortausmysteriet
Rullestolbrukere blir sperret inne av snø
Gratis kollektivtransport er kanskje ikke veien å gå
Strategier för framtidens kollektivtrafik
«Tognerd» så mulighet for Modum
Ja til Buskerudbypakke 2
Stadig større forsinkelser for bussene i Moss
Frp vil ha nattbusser i helgene igjen
Ønsker flere lærlinger i Yrkessjåførfaget
Ta bort hållplatser och höj priset
Et bedre busstilbud i Nedre Glomma
Holdeplassavstand – en gang til
Vil ha innfartsparkering utenfor bomstasjonene
Fredrikstad kan få førerløse busser allerede neste år – men de er foreløpig ikke...
Bystyreflertallet vil utsette nye bussruter – Haabeth: – Tror jeg må ta en telefon
Vil ha førerløse busser mellom togstasjonen og bussterminalen
Når jernbaneprosjekter ikke når sine mål
Ambisiøse mål om nullvekst i biltrafikken vil gi trafikkvekst i den dimensjonerende...
Derfor velger svensker oftere bort bilen enn nordmenn
http://vegnett.no/2017/07/mer-bykjoring-i-norge-enn-i-sverige/
Sjåførbehovet øker med selvkjørende busser
Kollektivrapport overlevert
Har du «deltidsjobb» som privatsjåfør for barna dine?
Barn sykler mindre
Bilbarna og birkenforeldre
Slutt å kjøre barna til fritidsaktiviteter dersom du gjør det av sikkerhetshensyn
Sykler mer for å trene, mindre som transport
Hvordan få mest og best kollektivtransport for penga?
Daglige sykkelturer blant ungdom nesten halvert
Hva gjør at folk velger sykkel – eller ikke?
Nær 70 prosent tar aldri bussen
Regjeringen vil vel ha flere yrkessjåfører – eller?
NHO-rapport: – Norge trenger 1000 nye bussjåfører årlig
Ap åpner for bussterminal i sentrum
Nytt tänk ska kapa kostnader
Ny rapport: Vi trenger 14.000 nye bussjåfører
”För lite incitament i incitamentsavtal”
Frp åpner for å skrote dobbeltsporet til Egersund
Ny prisstruktur attraherar nye kunder. Skriver Torbjörn Eriksson i Trafikforum
Hvem kan vi tro på? NSB eller lokførerne?
Ringvirkninger av arealplanlegging – for en mer bærekraftig bytransport?
Lufthavnstruktur på Helgeland: Det bør bli en enkel jobb for staten å si nei til...
Kostnadsökningen i kollektivtrafikken kan stoppas (side 17)
Skal undersøke hvem som rammes hardest av bompenger
De som sykler sjelden i en kommentar av Jan Storø i Agenda Magasin
Urbanet om superbuss i Trondheim: Ingen ekte «bybane på hjul»
Hvem skal betale?
Kollektivtrafikens ekonomi: ”Dyrt att fortsätta som idag”
4 av 10 Oslo-syklister føler seg utrygge i trafikken
Kollektivtrafik till varje pris
Grønn skattekommisjon overser et viktig virkemiddel
Gratis kollektivtransport gir ikke bedre luftkvalitet
Bane viktigere enn ny E18
Titusener av passasjerer må bytte buss hver dag fra 2019
Bård Norheim på tysk tv: Elbil suksess koster mer enn det smaker? Norge er i Europa-toppen...
Forskere anbefaler kraftig takstøkning i bomringen
Blandet innhold i Oslopakke 3
Hvordan skal vi få plass til 7 millioner?